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　　机务整备所是车站的重要功能性建筑，来往机车将在此进行技术检查、维修和整备。中铁十四局参与建设了日照站机务整备所道路改移工程。据悉，因原有机务整备所道路与规划高铁线路存在冲突，该项目需要以框架涵顶进的形式下穿兖石铁路下行线，施工难度大。框架涵箱身长度为34米，结构净高5.5米，总体重量约1346吨，顶进作业在既有线铁路列车行车间隔期间进行。为提高工作效率，该项目在顶进施工前做好准备工作，先利用机械开挖26米顶进通道，减少天窗点作业时长。其间，技术人员和测量人员密切配合，结合框架涵偏差情况制定相应纠正措施，及时改变挖土方法，确保传力结构体系工作正常，最终在8台400吨顶镐的作用下，建设者分成三班，昼夜不间断快速施工，历时3个昼夜顶进50米完成施工。